2月9日 CMSC仙台の主催により2003年宮城県ダートトライアルシリーズ第1戦 (全6戦)「CMSC仙台耐寒トライアル」が仙台ハイランドジムカーナコースで大勢の参加者を集めて開催されました。 今年は昨年より積雪が多いにもかかわらず、好天が続いたためコース上には全く雪が無く前日のコース整備はサーキットのパドックからの雪集めから始まり、ダンプ2台とバックホー、タイヤローダーそれにスコップ部隊が深夜まで頑張りヘロヘロになりながらもようやく完成。午前3時頃の大雨にせっかく集めた雪が溶けはしないかとビビリましたが、なんとか翌朝まで圧雪が残り雪の感触を楽しみながら慣熟歩行が出来ました。 競技は4WDの6クラスからスタートしましたがスタックが続出したため、急遽部分的なコース整備を行いましたが、そういった中でも秋田県の選手が速く1トライをリードしました。つづく2トライでも秋田県、福島県勢が速く宮城県勢では3クラスの真壁、星両選手が接戦を制しました。
CMSC仙台:コルトモータースポーツクラブ仙台の略称で三菱自動車が自ら主宰する全国規模クラブの仙台支部
軽カミオンクラス 大山聡 やきとり鳥清 サンバーオオヤマ V-KS4 リタイヤ 0’58”79 0’58”79 菅原典明 アクティ V-HA4 無効 1’02”02 1’02”02 小泉幸宏 ☆鳥清レーシング☆借物サンバー KS-4 リタイヤ 0’59”52 0’59”52 1クラス 熊谷博由 Sマジック・マイちゃん号 M112S 1’07”62 0’47”77 0’47”77 栗橋透 雪ははじめてよランサーEV05 GF-CD9A 1’00”84 0’48”59 0’48”59 前田顕吾 やきとり鳥清 多賀城店 E-KK4 0’55”86 0’49”16 0’49”16 阿部貴志 ヴィヴィオRX-R E-KK4 0’57”61 0’49”45 0’49”45 菅原道晴 若葉マーク☆インプレッサ GC8 1’12”17 0’49”95 0’49”95 加藤正道 借りものあると CM11V 1’00”27 0’50”32 0’50”32 佐藤健二 アルト HB21S 1’01”35 0’50”59 0’50”59 小笠原裕紀 カリベロGT CD5W 0’58”66 0’50”85 0’50”85 金田太 ランサーEVO改はったり仕様 E-CN9A リタイヤ 0’50”92 0’50”92 牛澤功 ASRミラ 512S 1’03”06 0’52”25 0’52”25 松田裕史 ぷるぷるインプレッサGC8 GC8 0’59”55 0’53”04 0’53”04 三浦喜代誠 ミラージュ CAJ4A 1’07”23 0’53”41 0’53”41 小野智彦 サニーFNB14 FNB14 0’57”80 0’53”54 0’53”54 鈴木賢規 シティー E-GA2 0’59”20 0’53”84 0’53”84 小嶋健一郎 ミラ E-L200S 1’10”31 0’55”80 0’55”80 吉田靖博 DD RPS13 1’14”16 0’56”05 0’56”05 竹内裕人 無傷で帰りたいRX-7 FD3S 1’30”70 リタイヤ 1’30”70 佐藤好彦 スズキ ジムニ- JA11V ミスコース 未出走 ミスコース 鈴木朝孝 スタタボ1 EP82 欠場 欠場 寺島達也 スタタボ2 EP82 欠場 欠場 寺島剛 スタタボ3 EP82 欠場 欠場 若生和也 おれがワコウだランサーエボ。 CE9A 欠場 欠場 2クラス 畠山浩 シーサイド畠山造園DBLLビン E-AE86 リタイヤ 0’50”36 0’50”36 前田明正 CS日向マキシマレビン AE86 リタイヤ 0’51”82 0’51”82 鈴木謙司 ガレージ鈴木らいじゅレビン E-AE86 1’12”52 0’54”46 0’54”46 吉川智洋 AE さびろくトレイちゃん AE-86 リタイヤ 1’01”41 1’01”41 櫻井浩一 日ペ七北田林道トレノ AE86 1’35”79 リタイヤ 1’35”79 A3クラス 真壁亜久吏 MKB企画スターレット EP82 1’01”97 0’49”72 0’49”72 星光行 ミラージュ CJ4A 1’00”45 0’50”15 0’50”15 加藤拓 プロミュータコちゃんシビックR EK-9 1’06”18 0’51”57 0’51”57 菖蒲祐輔 今日で引退お疲れミラージュ CJ4A 1’04”72 0’52”68 0’52”68 吉敷憲幸 TGA・TR・わんわんミラージュ CA-4A 1’07”56 0’53”36 0’53”36 佐藤睦子 CMSC・TRミラージュTGA CA4A ミスコース 0’53”95 0’53”95 武蔵真生人 アルペン滝沢スターレット EP82 1’29”92 0’54”36 0’54”36
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